|
|
| Motores puestos en ZIL automóviles |
| Modelo |
ZIL 508.10 |
ZIL 509.10 |
MMZ D-245.9 E2 |
MMZ D-245.30 E2 |
MMZ D-260.11 E2 |
YaMZ-236NE2 |
| Tipo |
de carburador |
de Diesel con turbosupercompresión
y con enfriamiento intermedio de aire |
| Cantidad de cilindros |
8 |
4 |
6 |
| Posición de cilindros |
V-type, ángulo entre ejes
de cilindros es 90° |
de hilera |
V-type, ángulo entre ejes de cilindros
es 90° |
| Diámetro de cilindro, mm |
100 |
108 |
110 |
130 |
| Paso de émbolo, mm |
95 |
125 |
140 |
| Volumen de trabajo, l |
6 |
7 |
4,75 |
7,12 |
11,15 |
| Grado de compresión |
7,1 |
7,3 |
17 |
16,5 |
| Potencia nominal, HP/kv |
110/150 |
129/175 |
100/136 |
115,156 |
130,8/178 |
169/230 |
| Momento de torsión máximo,
kgp.m/N.m |
402(41) |
470(48) |
460(46,9) |
515 (52,5) |
720 |
882(90) |
| Frecuencia nominal de giro, con rev/min-1 |
3200 |
2400 |
2100 |
| Frecuencia de giro con momento de torsión
máximo, con rev/min-1 |
1800-2000 |
1500 |
1600 |
1400 |
1200-1400 |
| Consumo específico mínimo de
combustible, g/kV h |
292(215) |
210 (154) |
206,7(152) |
| Peso, kg |
490 |
430 |
700 (750) |
980 |
| Recurso, miles de km |
350 |
500 |
| Correspondencia a exigencias de toxicidad
de gases de escape |
Corresponde a estandard GOST R
51832-2001 (mod. 1) |
EURO-2 |
|